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  • 日期: 2017-06-27
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現在在各大城市你都會發現

多了很多共享單車,便于人們短途時的使用

有市場必有競爭,所以越來越多的新型共享單車

出現在我們的生活中······

無疑要給押金的多與少,

成為了人們選擇騎不騎的首要原因~

有些押金要299、有些要99......

當然越少越能容易讓更多用戶接受

馬云出手!宣布統一共享單車江湖!

猝不及防!當所有的人還在討論共享單車押金問題的時候,五一放假期間,馬云又重磅出手了,宣布統一共享單車江湖!

支付寶正式宣布,ofo、永安行、小藍、Hellobike、funbike、優拜等共享單車品牌與螞蟻金服達成合作。從4月29日起,用戶直接通過支付寶首頁的掃一掃,就可以解鎖這些品牌的共享單車。

這意味著,以后用戶使用這6家共享單車,無需單獨下載他們的App,據悉,這次接入支付寶掃一掃的共享單車總計有600萬輛,覆蓋全國50個城市。據一位共享單車投資人估算,整個行業目前的共享單車投放量在1000萬輛左右。

震撼!600萬輛“支付寶單車”誕生!

不費吹灰之力!馬云這招后發制人,讓所有對手淬不及防!

6家共享單車和支付寶達成合作,意味著以后用戶使用這些共享單車,無需單獨下載他們的App,更憑借信用可以免押金進行騎行!這無疑對所有人來說是個重大的好處!

  

此外,接入支付寶的共享單車擁有更多的保險服務。用戶用支付寶掃一掃解鎖的共享單車,騎行途中就會獲得一份保險,如果用戶在騎行時出現跌跤擦傷等意外事故,可以獲得保險理賠,保費更無需用戶承擔。

由于在無現金社會和信用城市建設上,共享單車行業和螞蟻金服能產生業務協同,近期以來,兩者連續進行了一系列的合作探索。先是在3月中旬,和ofo、永安行等在部分地區試點憑芝麻分免押金騎車;現在又有六家共享單車加入支付寶內。

今后,除了摩拜單車成為騰訊旗下一員外,江湖上再也沒有所謂小黃車、小藍車、小綠車之類的區別了,統統都是“支付寶單車”。

馬云打向了一個全新的領域:共享經濟

此次馬云之所以出手共享單車,就是瞄準了共享單車所指向的兩個重要領域:共享經濟和大數據!

這兩者,將是未來十年的風口所在。

1、共享經濟,來源于我們個人擁有的過剩資源。分享給其他人使用,并獲得某種意義上的收益,這就是共享經濟。

  

比如,你家的車放在車庫里不動,能不能讓它動起來賺點錢?你說我的車在動啊,我在開,但你還有3個空座位,那也是過剩資源。

假如你的車已經坐滿人,但你的車外殼能不能噴涂廣告賺點錢?這其實也是過剩資源。

共享經濟,其實已經逐漸改變了我們身邊的世界。比如,改變了人們出行方式的滴滴,改變了人們住宿方式的Airbnb,改變了人們學習方式duolinggo......

淘寶作為一個連接賣家和買家的平臺,已經非常成功了。現在,馬云再次出手共享單車,其目的或是為構建另一個平臺試水:建立一個讓全世界過剩資源都能共享起來的平臺。

據專家分析,未來幾年中國共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規?;嵴嫉紾DP比重達10%,2025年預計達到20%。未來10年,我國共享經濟領域有望出現5—10家巨無霸企業。

馬云已經為下個十年乃至二十年布局!

2、大數據是信息時代最重要的生產資料,是未來商業的核心!誰擁有了數據,誰就將擁有未來。

對此,馬云是非常清楚的。馬云曾經預測,數據將取代石油,成為未來制造業最大的能源。隨著大數據在農業、工業、金融、地理信息、教育、醫療等領域的應用落地,數據就像是石油和稀有金屬一樣的戰略資源。

人類歷史每一次生產力產生重大突破,針對核心生產資料的爭奪都會引發劇烈爭端甚至殘酷戰爭。

今天,馬云已經打響了第一槍,對大數據的爭奪戰開始了!

淘寶和天貓,已經掌握了大量賣家和買家商業交易的大數據,但這畢竟只是一部分的數據;今天,馬云開始嘗試掌握人們活動范圍、身體狀況、健康情況等大數據。

  

別忘了,當你屁股跨上共享單車之前,無論是ofo,還是永安行,你都必須把你的電話號碼、真實姓名、身份證號(要實名認證)都發送過去。在你騎行之時,共享單車也在默默收集你的數據。

別忘了,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬,到2017年年底,用戶規模將達5000萬。這個數量還在不斷增長,數據的量級是可怕的。

3、把信用注入共享經濟和大數據之中,將為這兩者插上飛翔的翅膀。

交易誠信和安全約束是共享經濟目前面臨最大的挑戰。而這恰恰是支付寶的長項。

馬云說:“西湖邊上有個乞丐,面前放的不是缽不是碗,而是二維碼。”

當共享經濟,因為信用而沒有了押金,因為大數據而更加透明,因為技術而沒有了虛假,這一定是中國經濟史上從未有過的實質改變!

這一槍打響,無疑是又一場商業革命,將無現金社會、信用城市、大數據、共享經濟完美的鏈接起來。

馬云就是馬云,一出手就是大格局!

共享單車之戰,變成微信和支付寶的戰爭!

支付寶收編ofo等6大共享單車之后,共享單車市場無疑就變成了微信和支付寶的大戰。

當年共享出行領域的滴滴和快的,滴滴背后有騰訊,快的背后有阿里巴巴,兩大巨頭大打價格戰,最終合并在一起,如今騰訊和阿里巴巴都是滴滴的股東。

  

而今,在共享單車領域,摩拜背后是騰訊,ofo等6大共享單車背后是阿里巴巴,這又演變成騰訊和阿里巴巴之間的競爭。

摩拜和騰訊的深度綁定已成定局,騰訊也早已成為了摩拜的第一大股東。所以,理所當然的,微信給予了摩拜最大的流量和入口支持,小程序、掃碼、九宮格,該給的都給了。當年對滴滴都沒這么慷慨過。

如今,ofo又和支付寶合作,通過支付寶直接掃碼騎車,如此一來,ofo的入口也變得更加豐富多元。

對于永安行、小藍、Hello bike、funbike、優拜等其它處于二線、三線的品牌而言,支付寶的拉新作用無疑是巨大的。但是對于市場覆蓋率已經很高的ofo而言,拉新效果有限。當然,因為支付寶可以直接解決押金、保險等問題,所以相對衍生的入口價值會更大一點。

如今騰訊市值3264億美元,阿里巴巴市值2882億美元,兩家互聯網巨頭已經成為無可撼動的超級霸主,似乎任何新的互聯網商業誕生后,最終的發展都會由這兩家來決定。

又一場革命,為馬云喝彩!

誰也沒想到,一個曾經只是為了解決淘寶賣家、買家信任擔保的支付寶,竟然成為今天創造出世界金融奇跡,讓歐美嘆為觀止的中國企業。

這次吹響的開放號角,只是前行的冰山一角。過去13年,支付寶面臨的挑戰前所未有。正如馬云所說:我們所做的事是前人沒有做過的事,中國沒經驗,全世界都沒經驗,我們靠的只是創新。

這次支付寶和六大共享單車品牌合作,無疑是又一場革命,將無現金社會和信用城市完美的鏈接起來。這一切將讓用戶變得越來越方便!而你我正享受著科技帶來的便利!

試想一下,如果沒有阿里巴巴、騰訊、百度,沒有移動互聯、支付寶、微信,今天中國將會怎樣?

企業家精神,就是永不停歇地破壞舊模式,永不停歇地創造新思想、新模式、新生活。

繼消滅現金后,本已功成名就、不缺錢的馬云,再次進行著一場用信用打通共享經濟和大數據的革命!

讓為馬云喝彩、為中國祝福!

附上:免押金服務城市(取自支付寶上)

<ofo共享單車>

芝麻分:≥650分

服務城市:上海、杭州

  

<永安行>

芝麻分:≥600分

服務城市:上海、北京、成都、昆明、南昌、長沙、福州、石家莊、天津、濟南

  

<小藍單車>

芝麻分:≥700分

服務城市:深圳、廣州、成都、北京、南京、佛山

  

<優拜單車>

芝麻分:≥650分,減免押金

服務城市:上海、深圳、廣州、東莞、佛山、珠海、汕頭、中山、無錫、南昌、長沙、寧波、杭州、廈門

  

<騎唄單車>

芝麻分:≥750分

服務城市:杭州、合肥

  

<funbike單車>

芝麻分:≥700分

服務城市:深圳

  

<1步單車>

芝麻分:≥650分

服務城市:成都

  

我們面對的是一個越來越復雜和動蕩的世界;

沒有一種商業模式是長存的;

沒有一種競爭力是永恒的;

沒有一種資產是穩固的;

這是一股從未有過的革命浪潮,為了讓大家徹底認清時代究竟在發生什么,水木然寫了變革三部曲:

《工業4.0》探討的是科技進步,《跨界戰爭》討論的是商業重組,《時代之巔》討論的是經濟變革,這三本書的關系層層遞進,將幫你認清社會的發展動向和趨勢

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